KYN28、KYN61系列 高壓配電柜 操作順序

高壓配電柜 由柜體和手車兩大部分構成。柜體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室：母線室、手車室、電纜室和繼電器儀表室。
高壓柜手車按用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車幾種，同品牌、同參數規(guī)格的手車可互換。手車在柜內有試驗位置和工作位置，每一位置都均有到位裝置，并連接到電氣和機械連鎖裝置，防止操作人員誤操作以確保操作安全。

1、斷路器手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合分操作，且在斷路器合閘后，手車無法移動，防止了帶負荷誤拉、推斷路器；
2、僅當接地開關處于分閘位置時，斷路器手車才能從試驗位置移至工作位置，僅當斷路器手車處于試驗位置時，接地開關才能進行合閘操作，實現了防止帶電誤合接地開關及防止接地開關處于閉合位置時關合斷路器；
3、接地開關處在分閘位置時，下門及后門都無法打開，防止了誤入帶電間隔；
4、斷路器在工作位置時，二次插頭被鎖定不能拔出。

高壓柜安全連鎖裝置
為保證安全及聯(lián)鎖裝置可靠不至損壞，必須按聯(lián)鎖程序進行操作。高壓開關柜有安全可靠的連鎖裝置，其作用為：
1、防止誤操作斷路器。
2、防止帶負荷拉合隔離開關，即防止帶負荷推拉小車。
3、防止帶電掛接地線，即防止帶電合接地開關。
4、防止帶接地線送電，即防止接地開關處于接地位置時送電。
5、防止誤入帶電間隔。

進線柜送電操作程序
1、關閉所有柜門及后封板,并鎖好（接地開關處于合位時方可關出線柜下門）。
2、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內并使其在試驗位置定位（推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力將斷路器推入柜內,斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位），手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。  
3、觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路）。
4、將斷路器手搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅） 。
5、觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本柜（帶電顯示器面板開關壓下為ON位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本柜）。
6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關信號，一切正常，送電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，松開手后操作手柄應自動復位至預合位置）。  
7、如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，必須判斷故障并排除故障后才可按以上程序重新送電（此時觀察綜合繼保，判斷導致分閘的原因是存在線路故障或綜合繼保故障。在檢修完畢后，需手動復位綜合繼保）。 

進線柜停電操作程序
1、觀察所有柜相關信號，確認所有出線柜斷路器均處于分閘位置。
2、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，松開手后操作手柄應自動復位至預分位置） 。
3、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插（手車主回路斷開） 。
4、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車（拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力將斷路器從柜內拉出,斷路器拉到轉運小車并到位后,放開推拉把手,把手應自動復位） 。
5、觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續(xù)操作（進線柜下門有電磁鎖強制閉鎖，只有在進線端不帶電時方可解鎖，但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘并不代表進線柜不帶電，如外電源沒停，此時電纜室是帶高壓電的，強行進入有生命危險）。
6、打開下門，驗電（必須驗電），放電（必須放電），掛接地線（必須掛接地線），維修人員可進入維護、檢修。

出線柜送電操作程序
1、關閉所有柜門及后封板,并鎖好（接地開關處于合位時方可關柜下門）。  
2、將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，逆時針旋轉，使接地開關處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯(lián)鎖板自動彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。
3、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內并使其在試驗位置定位（推斷路器時先把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力將斷路器推入柜內,斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位），手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。
4、觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路）。  
5、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅）。
6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關信號，一切正常，送電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，松開手后操作手柄應自動復位至預合位置）。  
7、如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，必須判斷故障并排除故障后才可按以上程序重新送電（此時觀察綜合繼保，判斷導致分閘的原因是存在線路故障或綜合繼保故障。
在檢修完畢后，需手動復位綜合繼保
1、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，松開手后操作手柄應自動復位至預分位置）。 
2、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插（手車主回路斷開）。
3、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車（拉斷路器時先把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力將斷路器從柜內拉出,斷路器拉到轉運小車并到位后,放開推拉把手,把手應自動復位）。
4、觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續(xù)操作。
5、將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，順時針旋轉，使接地開關處于合閘位置，確認接地開關已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進入維護、檢修。
6、接地開關和斷路器及柜門均有聯(lián)鎖，只有在斷路器處于試驗位置或抽出柜外才可以合分接地開關，也只有在接地開關分閘后才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與柜下門聯(lián)鎖可緊急解鎖，只有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。


計量手車為動靜觸頭直接連接，不具有分斷能力及滅弧能力，絕對禁止帶負荷操作計量手車，計量手車和進線開關柜斷路器具有電氣及機械連鎖，在進線斷路器分閘后才能操作計量手車，不可強行操作，以免損壞聯(lián)鎖裝置。計量手車操作方法與斷路器手車操作相同。


所用變熔斷器手車的操作方法與斷路器手車操作相同，禁止帶負荷操作熔斷器手車。所用變熔斷器手車的熔斷器雖然具有一定的分斷及消弧能力，但必須正確順序操作熔斷器手車（先打開柜下門，分斷所有低壓斷路器，關好柜下門并鎖緊，最后才能操作熔斷器手車）。所用變柜后封板和熔斷器手車沒聯(lián)鎖，即在所用變投運時，也可用專用工具打開柜體后封板，這時所用變的低壓端可直接接觸，通常按先搖出熔斷器手車再打開后封板順序操作，如特殊情況下必須帶電開后封板時，需特別注意安全.

高低壓配電柜安全技術操作規(guī)程：
1、在全部和部分帶電的盤上進行工作，應將檢修設備與運行設備以明顯標志隔開。
2、有電流互感器電壓互感器的二次繞組應有永久性的、可靠的保護接地。  
3、在運行的電流互感器二次回路上工作時，應采取下列安全措施：
(1)、嚴禁將電流回路斷開。
(2)、為了可靠地將電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導線纏繞。
(3)、禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導線上進行任何工作。
4、在運行中的電壓互感器二次回路上工作時，應采取下列安全措施：
(1)、嚴格防止短路或接地  
(2)、應使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時在工作前停用有關繼電保護裝置。
(3)、接臨時負載時，必須裝有專用的開關和熔斷器。
(4)、二次回路通電試驗時，為防止由二次側向一次反變壓，除將二次回路斷開外，還應取下一次熔斷器。
(5)、二次回路通電或耐壓試驗前，應通知值班員和有關人員，并派人看守現場，檢查回路，確認無人工作后方可加壓。
(6)、檢查斷電保護和二次回路的工作人員，未經值班人員許可，不準進行任何倒閘操作。


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